[资讯]上海经信委酝酿WI-FI热点植入电线杆 崇科网提示城市雷击危害大(图)

2013年5月27日，上海陆家嘴，指示牌显示该区域已覆盖了无线网络信号

上海的网络是全国最好的，但是为什么市民的使用感受度并不好？上海市经信委主任李耀新4月18日做客2015民生访谈时回应称：上海要把提高网速作为民生指数第一要务来做，考虑把Wi-Fi热点植入到电线杆里以全面提升城市网速。

上海拥抱互联网具有战略性地位

有网友提问：“上海的电商氛围先不说，网速都达不到要求。你有压力吗？”李耀新坦言：“两年来我没有一天不在压力当中，但是我有信心。城市里面的通讯当网络架构完之后，有几个因素会影响网速：一是城市的建筑面积，小城市的路不堵，大城市的设施很好，但路很堵，道理是一样的。我们的网络是最好的，但是感受度不好，怎么解决这个问题？这和上海的交通是一个问题。如果一个酒吧里面，同时几个人下载电影，大家感觉就会很差。”

李耀新说，上海作为中国特大型城市、国际经济金融贸易航运中心，在国家互联网发展中具有战略性的地位。无论从航天、大飞机等关系到国家命脉的领域，还是战略新兴产业的各行各业，怎么接地气形成互联网思维，带动新技术、新产业、新业态的发展，在中国都是有引领地位的。

李耀新表示，这次马化腾捷足先登，积极体现出上海市政府对于互联网拥抱的决心，在市委市政府的推动下，经信委和各职能部门一起努力把“互联网+”在上海落地。

网络密集地点考虑通过路灯平台提升网络信号

上海将在网络密集地点考虑通过路灯平台提升网络信号，李耀新说：“如何提高市民的满意度，接下来不可能增加宏基站的密度，宏基站即大型的可以覆盖几十公里的铁塔站，因为这样反而使网速下降。我们找到了一条载体，不是架在老百姓的房子上，而是路灯上。凡是网络密集地点就用这个平台提升网络的质量和感受度，当然需要一个过程。”

李耀新表示，上海经信委会在市委市政府的领导下会同大运营商和各职能部门，依靠各个区县一起努力，接下来率先把网速提上去，资费由市场经济来解决。免费热点现在处于切换期，因为网络拥堵的情况存在，造成了大家的感受度并不好，“我作为经信委主任，责任部门、主管部门，向大家表示歉意。但是我对这项工作充满信心。我们今后要把网络的民生指数，作为第一要务做好。” 李耀新说。

李耀新还称，将考虑把Wi-Fi热点植入到电线杆里以提升网速，“政府做事情，权衡很不容易，希望大家要支持理解。实际上在香港和新加坡，他们的屋顶资源都是公共资源。我们的难度是大一点，但是刚才说了一些办法，我们也在推进，比如免费模式、市场化的模式扩大点，热点地区覆盖率提高等，Wi-Fi我们也可以植入到电线杆子里面。”

新能源车将建“负面清单 ”，将新建3000个公共充电桩

随着上海外牌限行新政的实施，很多人都把目光瞄准可以免费上沪牌的新能源车，近段时间不少新能源车经销商也反映销售量比平时翻了一番。

面对今年新能源汽车上牌量将有7000张的缺口， 李耀新表示，应对这一问题，既要考虑到上海新能源汽车继续保持推进，同时对前一阶段新能源汽车利用情况进行第三方的评价，因为有国家的补贴和地方补贴，就会有一些经济利益。如果出现新能源车特别是混动车，不用电，只是享受了政策，将来就纳入负面清单的管理，给予一定的限制。

李耀新还表示，2015年，本市新能源汽车发展目标是在2014年1万多辆基础上，比去年多发6000辆，扩大到1.6万辆。同时，本市今年将新建3000个公共充电设施，便于服务新能源车。

此外，上海还将在数据开放方面率先做出表率，政府的“信息孤岛”问题必须要解决。政府信息是公共资源，网络建设的利用率要提高。在安全顶层设计基础上，有序开放，推动大数据在出行、养老、医疗等各行各业的应用。

本文援引：http://sh.qq.com/a/20150419/007119.htm

CMPCER.COM独家点评：还记得央视播报的南京一个小姑娘听MP3等车被雷击耳孔对穿的事故，虽说WIFI现在到处有，但由于管理的模式不同，多数自身用户打雷时还是会自觉关闭路由器以确保财产损失，而植入电线杆则不同，首先，会不会考虑雷电时设置关闭电源？其次，雷击劈到电线杆的后果是否能估计？虽说此举能造福更多用户，但还是希望在技术安全上考虑清楚，以免成灾。