[资讯]上海巴士年薪6万招公交车驾驶员 学历优势不再80后疯抢职位(图)

随着各种待遇提高，公交驾驶员岗位如今已成了“香饽饽”。巴士集团下属的9家公交企业日前设摊向社会招聘百余名公交车驾驶员，不仅“冷场”局面没有出现，仅北区的招聘现场，就收到了250多份简历，大大出乎意料之外。

据介绍，公交司机荒由来已久，已威胁到行业发展。截至2012年，上海公交线路共有974条，公交车辆16944辆。如果按规定的工作时间计算，上海约需4万名左右的司机，如今这一数量还不到3万，尚有1.2万人的缺口。特别是去年实行弹性退休制度后，一大批年过55岁的公交老司机们离开了一线岗位，缺口更明显，这促使了巴士集团首次向社会公开招聘驾驶员。

年薪6万元左右，“国企老大哥”的招牌可能是吸引众多人前来应聘的原因。一位在现场投简历的小张告诉记者，他今年30岁，拥有A照已经三年了，目前在帮一家民营公司跑长途客运，每个月算上加班也就4000多元收入，公司只交三金，还很不稳定，巴士集团此次开出的待遇令他心动。不少应聘者也表示，主要是看重公交这块“国企老大哥”的招牌，希望找一份稳定的工作。

记者从巴士五汽了解到，招聘点一个上午就收了95份简历，在95名求职者中，80后的年轻求职者约占35％，其中学历在大专以上、乃至本科毕业的求职者也有10％以上。招聘点的负责人介绍，要成为公交车驾驶员的基本条件是必须持有A型驾驶证(包括A2、A3)。上海大多数具有这些A照驾驶证的司机，基本都在从事大型客车驾驶工作。初学者通过A照考试费用为1万余元，还要通过一年考察期后才能正式上岗。已有B照或者C照的驾驶员想加考A照，虽然不用通过一年的考察期，也要支付9500元的培训费用，“不低的费用再加上A照通过率低，很多人不会主动去考。”

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